L'OEM chì fabricanu u so propiu trainu, cum'è Komatsu, offre tipicamente parechje opzioni chì ponu aiutà à riduce i costi operativi. L'idea hè di maximizà u uptime cumminendu l'appiecazione cù l'offerta di u produttu di sottucarru più adattatu per questu. "Un tipu di carrughju ùn si adatta à tutti i bisogni di i clienti", Nenne accunsenu. "Per esempiu, i clienti chì travaglianu regularmente in cundizioni abrasive puderanu cunsiderà un trenu di vita estensatu cù bushing di diametru più grande, ligami profilati è rulli di diametru più grande per aiutà à minimizzà l'usura è riduce u costu".
Nathan Horstman, direttore di marketing di produttu, bulldozer cingolati, John Deere Construction and Forestry, ricumanda di travaglià strettamente cù i rivenditori lucali per determinà u trenu più adattatu per ogni scenariu.
L'estremità di travagliu di ogni trattore crawler hè a lama. Inspeccione a cima di a lama è a guardia di spill è cercate danni causati da rocci o materiale pisanti. Inspeccione i pezzi d'angulu in u fondu di a lama per l'usura è a corrosione. Inspeccione ancu u tagliu per l'usura restante.
Komatsu cunsiglia à i clienti chì utilizanu trattori cingolati di Tier 4 Final per amparà cumu si fermanu bè è chjude e macchine.
L'usura irregolare hè unu di i prublemi chì ponu esse curretti s'ellu si piglia abbastanza prestu per mezu di ispezioni periodiche. Per esempiu, se un operatore travaglia in pendii in una sola direzzione, a pista in discesa si stenderà più veloce chè a pista in salita. Questu hè un abitudine di l'operatore chì pò esse cambiatu per uniformà i mudelli di usura.
L'OEM chì fabricanu u so propiu trainu, cum'è Komatsu, offre tipicamente parechje opzioni chì ponu aiutà à riduce i costi operativi. L'idea hè di maximizà u tempu di attività cumminendu l'applicazione cù l'offerta di produttu di sottocarru più adatta à questu.
Se u travagliu in un materiale chì s'indurisce mentre si secca o si congela, a pulizia di u trenu di u trenu ogni ghjornu impedisce l'usura aumentata chì si trova cù i punti di cuntattu supplementari.
I chjassi duveranu esse verificati ogni ghjornu o ogni volta chì e cundizioni di a terra cambianu per assicurà a quantità adatta di a pista. L'aumentu di l'umidità di a terra, per esempiu, pò causà imballaggio in i sprockets è una pista stretta, chì pò riduce a vita di usu è porta à articuli secchi.
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Tempu di post: 16-aug-2019